Schrijf je in voor de nieuwsbrief
Na de recente levering en definitieve acceptatie-inspectie van een pakket Combat Spares voor de Martadinata-klasse fregatten van de Indonesische Marine, heeft Damen Naval met succes een belangrijk contract voor het Indonesische Ministerie van Defensie afgerond. Het contract onderstreept de voortdurende rol van Damen Naval in de ondersteuning van marines, ook lang na de levering, om ervoor te zorgen dat schepen operationeel blijven en inzetbaar zijn. Om meer te weten te komen over het project en over wat er komt kijken bij het uitvoeren van een dergelijk reserveonderdelencontract, spraken we met Hylke Bosma, Account Manager Services bij Damen Naval.
Tekst: Tom Scott
Tussen 2007 en 2018 leverde Damen Naval zes SIGMA-schepen aan de Indonesische Marine, verdeeld over twee verschillende scheepsklassen. De eerste vier waren korvetten van de Diponegoro-klasse, gebouwd volgens het Damen Naval SIGMA 9113-ontwerp. De twee meest recente schepen zijn fregatten van de Martadinata-klasse, lokaal bekend als PKR, gebaseerd op het SIGMA 10514-ontwerp.
Tijdens het inspectiebezoek in Vlissingen (v.l.n.r.) Kolonel Susilo Raharjo (Indonesische Marine), Kolonel Januar Heri Cahyono (Indonesische Marine), Marthinus Alberto (Indonesisch Ministerie van Defensie, Martin de Bruijn, Hylke Bosma en Ed Veen van Damen Naval.
“Het meest recente project is een direct contract met het Indonesische Ministerie van Defensie voor een pakket reservedelen voor Combat systemen van de PKR-klasse schepen”, begint Hylke. “We hebben het contract in maart 2024 getekend met het Indonesische Ministerie van Defensie en vorige maand hebben we de reservedelen aan de klant geleverd.”
Voor de productie van componenten van Combat systemen zijn lange doorlooptijden heel gebruikelijk. “Combat Spares zijn geen producten die standaard op voorraad liggen”, legt Hylke uit. “Ze moeten speciaal worden vervaardigd en leveranciers hebben vaak uitgebreide voorbereiding en engineering nodig.”
Account Manager Services Hylke Bosma.
Inspectie in Nederland
Een belangrijk onderdeel van een dergelijk contract is de ‘Pre-Shipment Inspection’ die plaatsvindt voordat Damen Naval de onderdelen daadwerkelijk naar de klant verzendt. “Voor dit contract vond de inspectie plaats tussen 20 en 27 februari, hier op ons Hoofdkantoor in Vlissingen. Drie hooggeplaatste vertegenwoordigers van het Indonesische Ministerie van Defensie en de Indonesische Marine bezochten ons om de onderdelen te inspecteren en te verifiëren of deze voldeden aan de contractuele eisen.”
Hylke voegt toe: ““Ze waren een volle week hier, wat ons de kans gaf om te laten zien hoe wij werken en wat we hier doen. Het was een goede gelegenheid om onze relatie te versterken en hen een helder beeld te geven van onze processen.”
Levering naar Surabaya
Na de inspectie werd de zending verpakt en vervoerd naar de Indonesische marinebasis in Surabaya. Daar werd een definitieve acceptatieprocedure uitgevoerd, waarbij de levering werd gecontroleerd en geverifieerd volgens de protocollen van het Ministerie van Defensie.
Naast de Indonesische Marine is Hylke ook Services Account Manager voor de Mexicaanse Marine. Voordat hij in 2018 bij Damen Naval in dienst trad, werkte hij tien jaar als engineer aan boord van cruiseschepen. “Daarna heb ik als projectmanager gewerkt bij een scheepsreparatiewerf. Ik heb dus altijd een sterke band gehad met praktisch en technisch werk. Werken op de Services-afdeling combineert kantoorwerk met scheepsbezoeken, dokkingen en de voorbereiding van reservedelen, het is van alles wat. Dat vind ik erg leuk.”
Medewerkers van de Indonesische marine in Surabaya en vertegenwoordigers van Damen na de definitieve oplevering van het pakket reserveonderdelen voor gevechtsschepen. vierde van links: Yohanes Andrian (Damen Schelde Indonesia), tweede van rechts: Febri Catur (Damen Schelde Indonesia).
Brede inzet van disciplines vereist
Hylke benadrukt dat projecten zoals dit recente pakket Combat Spares voor het Indonesische Ministerie van Defensie nooit door één persoon worden uitgevoerd. “Ik heb dit contract weliswaar gecoördineerd”, legt hij uit. “Maar ik doe dit zeker niet alleen. Veel andere afdelingen zijn betrokken, zoals Commercial, Purchasing, Logistics, Legal, Cost Control en Engineering wanneer dat nodig is. Samen werken we aan alle aspecten om het zo goed mogelijk te laten verlopen.”
Voor Damen Naval laten service- en reservedelenprojecten zoals deze zien dat het bouwen en opleveren van een schip slechts het begin is van een langdurige relatie met een maritieme klant. Bovendien vraagt dit werk om een andere set vaardigheden dan de primaire activiteit van Damen Naval, het bouwen van marineschepen. “Het werk dat wij doen binnen de Services-afdeling is een heel andere discipline dan onze nieuwbouwactiviteiten. We zijn een klein team en doen ons werk met veel plezier: het leveren van life cycle serviceondersteuning aan onze exportklanten in Marokko, Indonesië en Mexico. Daarnaast werken we nauw samen met onze collega’s van ILS Engineering aan de inkoop en levering van reservedelen voor het onderhoud van het Combat Support Ship van de Koninklijke Marine.”