Op 21 mei reisden collega’s van Damen Naval (Vlissingen) en Damen RD&I (Gorinchem) naar de scheepswerf van Baltic Workboats in Nasva, Estland, voor een belangrijke bijeenkomst van het EUROGUARD-project. Tijdens de workshop kwamen consortiumpartners en vertegenwoordigers van deelnemende EU-lidstaten bijeen, waaronder een Nederlandse delegatie van het Commando Materieel & IT (COMMIT), om de voortgang van het project na tweeënhalf jaar ontwikkeling te evalueren.

Tekst: Tom Scott

Tijdens het evenement werden drie belangrijke mijlpalen binnen het project gevierd:

  • de voltooiing van de prototype scheepsromp,
  • de Critical Design Review (CDR), gericht op systeeminterfaces,
  • en de eerste virtuele demonstratie van de softwaresystemen van het project.
Deelnemers aan de projectbijeenkomst poseren voor het prototype van het schip. Deelnemers aan de projectbijeenkomst poseren voor het prototype van het schip.

Een van de hoogtepunten was een demonstratie van de digitale ruggengraat van het project, gebaseerd op DDS-technologie (Data Distribution Service). Verschillende partnerapplicaties werden gekoppeld binnen de simulatieomgeving van MARIN, waarmee werd aangetoond hoe systemen van verschillende organisaties kunnen samenwerken binnen een gedeelde digitale infrastructuur.

Het EUROGUARD-project, dat in december 2023 van start ging, ontwikkelt een 45 meter lang semi-autonoom modulair vaartuig voor missies zoals surveillance, mijnenbestrijding, drone-operaties en zoek- en reddingsacties. Het project wordt gecoördineerd door Baltic Workboats en omvat 27 organisaties uit 10 Europese landen. Daarmee is het een van de grootste projecten die worden gefinancierd door het Europees Defensiefonds (European Defence Fund, EDF).

De romp wordt verplaatst om te worden gespoten. De romp wordt verplaatst om te worden gespoten.

Voor Damen Naval was het evenement bijzonder relevant in relatie tot het lopende werk aan GENSA, de Generic European Naval System Architecture waaraan het Damen-team werkt. Het doel van GENSA is om technologieën die binnen EUROGUARD zijn ontwikkeld en gedemonstreerd, onder te brengen in een herbruikbaar raamwerk dat toekomstige maritieme concepten en Europese samenwerkingsprogramma’s kan ondersteunen.
De workshop omvatte ook een update over de Digital Ship Design Environment (DSDE), een ontwikkelingsinitiatief waarbij Damen en de TU Delft betrokken zijn.

“EUROGUARD is het eerste Europese project waarin gezamenlijk een daadwerkelijk prototypevaartuig wordt ontwikkeld”, aldus Damen Naval Strategy Coördinator RDI Joep Broekhuijsen. “Na tweeënhalf jaar te kunnen zien hoe dit werkelijkheid wordt, is zeer indrukwekkend.”
Process Architect Koen Droste voegde daaraan toe: “Wat dit project bijzonder maakt, is de bijna democratische manier waarop het ontwerp en het prototype worden ontwikkeld. In plaats van één hoofdaannemer zijn alle partners gelijkwaardig binnen het project, waardoor alles echt draait om samenwerking.”

Al met al was het een succesvolle workshop, en een mooie illustratie van de Estse gastvrijheid van consortiumpartner Baltic Workboats.

Consortiumpartners en vertegenwoordigers van deelnemende EU-lidstaten kregen een rondleiding op het schip. Consortiumpartners en vertegenwoordigers van deelnemende EU-lidstaten kregen een rondleiding op het schip.
Naar overzicht