Schrijf je in voor de nieuwsbrief
Op Vlissingen-Oost is er in de pipeshop de afgelopen weken hard gewerkt, alleen deze keer niet door de Productie-medewerkers, maar door collega’s van Engineering. In groepjes van vier of vijf namen ze deel aan een workshop waarin ze leerden te branden, slijpen en lassen om een beter begrip te krijgen van de uitdagingen die dit gespecialiseerde werk met zich meebrengt.
Tekst: Eefje Koppers
De deelnemers werden gepresenteerd met een klein stalen hokje waarop ze met een hamer en een centerpunt een mangat van 40 bij 60 centimeter moesten markeren dat ze daarna met een plasmabrander moesten uitbranden. De volgende stap was het afslijpen van de randen, zodat ze veilig naar binnen konden om binnenin de box een stalen plaatje aan de wand te lassen.
Senior Voorman IJzerwerk Cees van Cadsand kijkt toe terwijl een van de engineers met een plasmabrander het mangat maakt.
“Het idee van de workshops komt van Structures Engineer Paul Jobse en het doel is om engineers te laten proeven aan productie en hen te laten ervaren wat een kleine teken-technische wijziging voor gevolgen kan hebben in de productie van een schip”, legt Project Manager Manufacturing Engineering Lars Schoon uit die de workshops heeft opgezet en de eerste twee heeft begeleid. “Wijzigingen maken in een bestaand schip kost veel tijd en geld. Op de computer kun je met een paar klikken iets verzetten of een mangat toevoegen, maar in de praktijk is dat niet zo makkelijk. Dat wilden we de engineers in deze workshops laten ervaren.”
Project Manager Manufacturing Engineering Pim Simons deed in de eerste week zelf de workshop en verving Lars tijdens de derde workshop als begeleider. “Het is interessant om erachter te komen hoeveel erbij komt kijken. Het is fysiek werk en niet iets wat je in één keer kunt. Wat ik vooral interessant vind, is de doorlooptijd; hoe lang je met alles bezig bent en wat je allemaal mee moet nemen om het werk te kunnen doen.”
Om te voorkomen dat je met kleding of gereedschap blijft hangen, worden de randen van het mangat glad geslepen.
De workshops worden begeleid door Senior Voorman IJzerwerk Cees van Cadsand en Senior Voorman Lassen Kees Janse. Cees: “Er was behoefte vanuit Engineering om deze workshops op te zetten en het is voor beide kanten heel leerzaam. Je leert mensen kennen en je leert meer over elkaars werkzaamheden. Dat zorgt voor meer begrip.”
Lasspecialist Kees voegt toe: “Op papier zijn wijzigingen heel makkelijk verzonnen, maar in de praktijk kunnen ze heel ingrijpend zijn om uit te voeren. Het is soms heel lastig om de plek op het schip te bereiken of om je gereedschap ernaartoe te brengen. Reiken de snoeren en leidingen wel zo ver? Soms moet je een extra gat maken om erbij te kunnen, maar dat gat moet dan vervolgens ook weer dichtgemaakt worden. Er komt heel veel bij kijken.”
Voordat de deelnemers in het stalen hokje kropen om te lassen, konden ze eerst een stukje proeflassen.
De workshops zijn een groot succes geweest. “Het is leuk om te zien dat mensen in het begin wat terughoudend zijn”, lacht Kees “Ze vinden de plasmabrander eng, maar als ze het dan gedaan hebben, vinden ze het stoer. Hun enthousiasme maakt ons ook enthousiast.”
De eerste serie workshops zijn een pilot. Indien gewenst kunnen er in de toekomst meer workshops worden georganiseerd.